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Zona de DRS em Baku foi reduzida para o GP do Azerbaijão
- GPblog.com
A FIA encurtou a zona de DRS na reta principal do circuito da cidade de Baku para reduzir o efeito do sistema. A reta de largada e chegada é a mais longa do circuito.
FIA reduz zona de DRS em Baku
O circuito tem duas zonas de DRS, sendo que a segunda está localizada na longa reta próxima à linha de largada e chegada. A FIA optou por encurtar essa zona de DRS, colocando o ponto de ativação 100 metros mais perto da linha de largada e chegada. Isso reduzirá a distância total em que o DRS pode ser implantado. O ponto de detecção permanece inalterado.
Em 2022, o ponto de ativação da segunda zona estava 347 metros além da última curva do circuito, mas agora está 447 metros. Portanto, a partir do Grande Prêmio do Azerbaijão de 2023, os pilotos de Fórmula 1 terão o sistema à sua disposição 100 metros a menos.
O circuito de F1 em Baku não é o único em que as zonas de DRS foram ajustadas. Também foram feitas alterações em Melbourne e Jeddah: em Albert Park, uma zona DRS foi adicionada, enquanto em Jeddah uma foi movida. Ajustes também são esperados para o GP de Miami.